焊接基础03/15 这个要看看哦

发布时间:2017-05-11 12:00:00

油罐或船板结构经常会产生裂纹,应如何防止?

首先在裂纹末端钻一个小孔,以利于在较大的范围内分散末端的应力,然后焊接一系列长度不等的多道焊缝,增加裂纹前端钢板的强度。防止钢板产生裂纹扩展的示意见图

2.1加强板的定位及加厚

1、焊接加强板经常被焊接到钢板(基板)的表面,加强板外边缘的角焊缝容易使加强板的中心部位翘起,离开钢板表面并产生角变形,如图8(a)所示。这种现象会增加机加工和车削加工的难度,应如何解决这个问题?

解决的方法是在加强板中间部位采用塞焊或槽焊,将加强板表面与基板表面贴紧,消除变形以利于进行机械加工。采用塞焊或槽焊方法定位加强板示意如图8(b)所示。


2、有时在基板的小区域内需要对基板加厚,但加厚区域不能超过整个基板的面积,应如何解决?

将一厚板金属嵌入基板需要加厚的部位,然后采用焊接方法进行固定。在基板上嵌入厚板的示意见图9。这样可以给后续的机械加工、镗削加工或钻孔提供足够的厚度,并可以代替设备中的大厚度零件或铸造件。

2.2控制噪声和振动

1、哪些技术措施可以用来减小金属板的噪声和振动?

噪声问题和振动问题一样,同样可以采用减小金属板的共振频率来解决。采用的主要方法如下:

①以折叠、卷边或槽形加强的方式增加刚性;

②将平板截断成一系列小的部分以增强支撑;

③采用表面喷涂层;

④在平板的表面粘结一层减振纤维材料。

采用增加共振频率减小噪声的4种方法见图11。在相对较低频率时引起的振动,通常采用增加金属刚度方法来减小振动,如图12所示。



3.1布局设计

1、焊接过程中的设计要求主要包括哪些内容?

设计时应使设计方案满足零件各部位强度和硬度的要求,但不能超出安全设计标准,应让焊接工程师来检验各部件设计的安全性。如果设计要求的硬度设定的太高,这样的设计会超出安全设计标准,并且会因额外材料、焊接操作和运输等方面的增加而提高整个过程的成本。超出安全设计标准还可能增加用户在燃料、能源和维护等方面长期的费用,因此设计时应请有经验的工程技术人员严格检验设计方案的合理性。

应确定结构中焊缝的外观要求,以避免不必要的增高。有时许多设备零件上的焊缝完全被隐藏起来,这样可以减少为了提高焊缝外观质量而增加的焊缝打磨、修整的费用。因此,为了便于让操作者知道哪些焊缝需要进行打磨、修整以具有良好的外观,应在这些部位进行标记。

如果产品必须要求按一定的工艺规程进行焊接制造时,应核对相关的工艺规程以决定采用经济、合理的焊接方法。

用较厚的结构件可以防止产生焊接弯曲和变形。

焊接中采用对称结构对于防止焊接弯曲和变形更加有效。

在横梁结构的末端焊接刚性支撑件,可以增加结构的强度和刚度,在材质、宽度和承受载荷相同的两个横梁结构中,采用刚性支撑比不采用刚性支撑的焊接结构产生的弯曲变形小,如图14所示。

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